martedì 27 agosto 2013

DICA TRENTATRÉ

Dopo due ore di fila, capita di trovarsi davanti questo.
E allora perché la fila? Perché una volta ricavate tre corsie
nell'unica carreggiata aperta, ne hanno lasciate due a scendere
e una a salire anche nei giorni in cui il traffico è inverso, e se ci
sono tante auto a riempire due corsie, se devono passare per una
si crea il "tappo" e vanno a fiotti come tanta acqua costretta a
passare in un tubo stretto. La poortata di un condottooo... 
Qualora vi fossi mancato, ecco un post veloce veloce in fase di rientro dalle ferie. Veloce, così senza documentarsi o cercare link di approfondimento. Veloce come le prime due ore di A3 che da Reggio ormai vi possono portare fino a oltre Cosenza, se avete l'accortezza di prendere l'autostrada a Scilla saltando i primi cantieri. Poi, tre ore per fare trenta chilometri, da Mormanno a Lagonegro. Nonostante un percorso alternativo sul Pollino, che quelli rimasti in coda se ne sono fatte quattro, di ore in colonna. Eppure, sui giornali non manca mai, da anni, in questo periodo, l'intervista in cui l'ineffabile Ciucci dichiara che i lavori sulla Salerno-Reggio sono praticamente completati. Se non vi quadra, basta armarsi di pazienza e matita e controllare, come il Vostro cronista fa ricorrentemente: dei 443 chilometri originari, 60 sono al momento oggetto di lavori, quasi tutti percorribili a una corsia per carreggiata, 91 ancora da cantierizzare, e ciò garantisce che gli attuali disagi permarranno per almeno altri dieci anni, visti i tempi medi tra avvio e conclusione dei lavori per tratta, e si finalmente quasi per due terzi percorribili sul nuovo tracciato, ma due terzi non è tutto e poi vorrei vedere visto che i lavori sono stati avviati nel 96...
In tutto questo, ci sono perle come tratti in cui salti come sul tagadà, e tratti in cui hanno previsto tre corsie aperte accanto ai cantieri ma poi si sono scordati di invertire il senso di quella centrale in accordo con il flusso del rientro verso nord: giuro, ho la foto, appena riesco l'aggiungo (promessa mantenuta, seppure con ritardo...).

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